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NISSAN Atleon ACQUISTO A RISCATTO 2000 EURO ANTICIPO

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Condizioni usato
Immatricolazione 05/1997
Chilometraggio 111.000
Alimentazione Benzina
Cilindrata n.d. Cm³
Potenza 99 KW / 135 CV
Tipo di cambio Manuale
Colore esterno Bianco pastello

Accessori

Elenco accessori non specificato

Descrizione

La nostra azienda, a partire dal mese di giugno, ha ottenuto tutte le autorizzazioni necessarie per l’installazione e il collaudo dell’impianto GPL su veicoli diesel e benzina, presso l’officina di Novedrate (Como).

Una tecnologia che ci permette di fare un ulteriore passo in avanti con la riqualificazione del parco veicoli circolanti e offrire un servizio innovativo a clienti e possessori di veicoli inquinanti,soprattutto gli Euro 2,3 e 4 senza FAP. Disponibile anche per Euro 5.

Il vero vantaggio è rappresentato proprio da questo aspetto: il veicolo passa “di diritto” alla classe inquinante meno impattante per l’ambiente, ovvero l’EURO 6.In questo modo veicoli di vecchia generazione possono continuare a circolare e, ad esempio, avere l’opportunità di accedere all’area C di Milano.

Inoltre, grazie a questa nuova tecnologia, i mezzi viaggiano in DUAL-FUEL con una riduzione di consumi ed emissioni e una migliore resa del motore; in aggiunta al risparmio minimo compreso tra il 30 e il 50% in termini di spesa del carburante.

Presso la nostra officina sarà possibile effettuare trasformazioni standard su veicoli commerciali e automobili. Per maggiori informazioni o per richiedere un preventivo scrivere a commerciale@burgiocarri.it oppure contattare i nostri uffici allo 031/791963.

Restrizioni:

Durante il blocco del traffico i veicoli dotati di impianto a Gpl sono autorizzati a circolare liberamente nelle zone e nelle aree soggette a restrizioni. Si ricorda che le misure restrittive relative alla circolazione degli autoveicoli sono provvedimenti adottati da regioni e comuni con discrezionalità. A partire da ottobre 2018 nella Pianura Padana è vietata la circolazione dei veicoli fino all’Euro 4 senza Fap, che oggi costituiscono quasi il 39% del parco veicoli italiano.



Minor impatto ambientale

L’impianto GPL abbatte le emissioni e non produce particolato (PM10 e PM2, 3), elemento inquinante particolarmente critico per la salute umane. Inoltre le emissioni di anidride carbonica (CO2), azoto (NOx) e di idrocarburi incombusti (HC) sono abbattute del 30%, soprattutto su veicoli inquinanti di classe Euro 2-3-4.



Risparmio economico

Oltre al minor impatto ambientale, il GPL montato su diesel viene scelto dagli automobilisti anche per un maggior risparmio economico legato al minor costo della materia prima (qui è possibile monitorare i costi https://www.prezzibenzina.it/) . Il risparmio legato al consumo dipende da diversi fattori, tra cui il tipo di veicolo, lo stile di guida e il modello di impianto installato. Si può arrivare a risparmiare fino al 40-50%, permettendo un ammortamento veloce del costo iniziale sostenuto per l’installazione.
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